Содержание

• Шагать
• Метод 1 из 2: что делать, если вы можете безопасно остановить машину
• Метод 2 из 2: что делать, если вам приходится ехать в машине
• Советы
• Предупреждения

Если система охлаждения вашего автомобиля не работает должным образом, тепло может непоправимо повредить двигатель вашего автомобиля. Если вы заметили, что двигатель перегревается, вы можете выполнить действия, описанные в этой статье, чтобы предотвратить повреждение вашего автомобиля, а затем отремонтировать систему охлаждения.

Шагать

Метод 1 из 2: что делать, если вы можете безопасно остановить машину

1. Останови свою машину. Когда вы видите, что указатель температуры входит в красную область (область, отмеченная буквой «H»), вам нужно остановить автомобиль и дать двигателю остыть. Обратите особое внимание на счетчик в жаркие дни.
   • Немедленно остановитесь, если из капюшона выходит пар. Но если вы регулярно проверяете свой глюкометр, вероятно, до этого не придется заходить так далеко.
2. Откройте капот, чтобы тепло рассеивалось быстрее. Вытяжка обеспечивает сохранение тепла. Разблокируйте капот с помощью рычага (обычно находится под рулевым колесом), а затем откройте капот. Однако будьте осторожны, чтобы открыть капот, в большинстве случаев вы должны держать руку близко к крышке радиатора, если пар выходит из крышки, вы рискуете получить ожог.
3. Не открывайте крышку радиатора (крышка сверху радиатора), когда двигатель горячий. Это может вызвать выброс пара и охлаждающей жидкости с большой силой и вызвать серьезные ожоги.
4. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. Большинство современных автомобилей имеют пластиковый бачок с охлаждающей жидкостью, который соединен с радиатором. В этом резервуаре вы можете увидеть, какой уровень. Маркерами часто указывается необходимый уровень. Если уровень ниже этого уровня, двигатель может перегреться. Убедитесь, что ваша охлаждающая жидкость находится на требуемом уровне.
   • Добавьте охлаждающую жидкость (или воду) в бачок, когда двигатель горячий. Большинство автомобилей позволяют добавлять жидкость в бачок при горячем двигателе. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству по эксплуатации или подождите, пока машина остынет.
   • Если в вашей машине нет бачка, а только крышка радиатора, то перед проверкой уровня вам следует дождаться охлаждения двигателя.
5. Проверить систему охлаждения на герметичность. Если вы видите повреждение радиатора или головки блока цилиндров, или если вы открываете бачок охлаждающей жидкости и уровень был долит, возможно, в вашей системе охлаждения есть утечка. Если у вас есть опыт работы с автомобилями, проверьте радиатор, свечи зажигания в блоке цилиндров или головку блока цилиндров рядом с прокладкой на предмет утечек.
   • Если вы не разбираетесь в автомобилях, отнесите машину в ближайший гараж и попросите измерить давление в системе охлаждения. Это относительно просто, может быть, даже гараж сделает это за вас бесплатно.
6. Решите, поехать ли вам за рулем или обратитесь за помощью. Если в автомобиле недостаточно охлаждающей жидкости и вы долили ее, возможно, вы сможете продолжить движение. Следуйте инструкциям в разделе ниже, чтобы свести к минимуму риск перегрева, если вы решите снова начать движение.
   • Если выясняется, что охлаждающей жидкости нет вообще, следует прекратить движение. Тогда вы непоправимо повредите свой двигатель.
   • Во многих случаях лучше вызвать техпомощь на дороге, чем продолжать движение.
   • Если по какой-либо причине невозможно вызвать службу экстренной помощи или если вы находитесь в небезопасном месте, вам может потребоваться снова начать движение, чтобы устранить проблемы. Прочтите раздел ниже, чтобы узнать, что делать, если это произойдет.

Метод 2 из 2: что делать, если вам приходится ехать в машине

1. Выключите кондиционер. Кондиционер сильно забирает двигатель, поэтому, если он был включен, выключите его.
2. Используйте вентилятор, чтобы рассеять тепло от двигателя. Это может показаться странным, но это действительно работает. Сильно включите воздуходувку и установите как можно более высокую температуру. Если на улице тепло, то внутри станет намного теплее. По возможности направьте решетки наружу с открытыми окнами, чтобы тепло могло уйти.
   • Почему это работает: обогреватель вашего автомобиля использует тепло двигателя для нагрева воздуха в салоне. Если вы включите обогрев на максимальную мощность, он охладит двигатель, потому что тепло направляется к воздуходувке.
3. Внимательно следите за указателем температуры. Если другого выхода нет, остановите машину и заглушите двигатель. Опять же, перегрев может повредить ваш двигатель.
4. Выключите двигатель (при определенных обстоятельствах), но поверните ключ зажигания обратно в положение зажигания после остановки двигателя. Двигатель выключится, но вентилятор продолжит рассеивать тепло в салоне. Делайте это только в том случае, если вы стоите в пробке или находились перед светофором более минуты. Внимательно следите за тем, как машины впереди вас снова начинают движение, и вовремя заведите двигатель.
5. Сохраняйте стабильный темп в медленно движущемся транспортном потоке. Лучше продолжать двигаться медленно, чем останавливаться и снова ехать быстро. Двигателю будет труднее останавливаться и ускоряться, поэтому будет выделяться больше тепла.
   • Люди не собираются быстро отключать вас в тихоходном потоке, потому что все находятся в одной лодке. В любом случае лучше побеспокоиться о температуре системы охлаждения, чем о том, режут ли вас.
6. Попробуйте следующий трюк, чтобы втянуть больше воздуха через радиатор. Если у вас есть вентилятор радиатора с ременным приводом (обычно это бывает с задними и полноприводными автомобилями), и вы застряли в пробке, переключите автомобиль на нейтраль и слегка нажмите акселератор, пока не достигнете 2000 об / мин. Поддерживайте эту скорость около минуты. Это ускорит работу водяного насоса и вентилятора радиатора. Затем через радиатор проходит больше воздуха, что приводит к рассеиванию большего количества тепла. Если у вас есть автомобиль с электрическими вентиляторами (обычно это бывает с переднеприводными автомобилями), этот способ не сработает.
7. Подождите, пока не закончится час пик. Если вы думаете, что двигатель слишком сильно нагревается в пробке или в условиях медленно движущегося транспорта, вы можете остановиться, выключить двигатель и дождаться возобновления движения. Чем быстрее вы едете, тем лучше, потому что тогда будет поступать больше воздуха и двигатель быстрее остынет.

Советы

• Если в вашем автомобиле течет охлаждающая жидкость, ее всегда придется доливать. Затем регулярно останавливайтесь в местах, где можно набрать воду, например, на заправочной станции.
• Если ваш двигатель перегрелся из-за того, что вы подъехали к крутой горе или из-за того, что за автомобилем идет тяжелый фургон, лучше отложить автомобиль в сторону и подождать, пока двигатель остынет.
• Замените крышку бачка охлаждающей жидкости через восемь лет. Часто в автомобиле теряется охлаждающая жидкость, потому что крышка больше не выдерживает достаточного давления. Новая крышка почти ничего не стоит.
• Как можно скорее отведите машину в гараж. Вышеупомянутые шаги хорошо работают, когда у вас проблемы, но они не являются постоянным решением.
• При необходимости всегда используйте охлаждающую жидкость, а не воду. Воду можно использовать только в экстренных ситуациях, если проблема будет решена, систему необходимо слить и залить охлаждающей жидкостью.
• Если вы находитесь в условиях слабого движения, вы можете разблокировать капюшон. В этом случае капот остается закрытым из-за предохранителя, но поскольку капот приоткрывается, может выходить больше тепла. На более высоких скоростях капот должен быть постоянно закрыт.
• Если пропал приводной ремень водяного насоса или вентилятора, можно попробовать заменить его колготками. Как можно чаще оборачивайте колготки вокруг шкива. Это решение прослужит недолго, но его может хватить, чтобы проехать несколько километров до гаража. Не набирайте обороты слишком сильно, тогда натяжение временного ремня будет меньше. Этот трюк работает и с динамо-машиной, но тогда колготки изнашиваются еще быстрее.
• В крайних случаях двигатель будет продолжать работать после поворота ключа зажигания. Это может произойти, когда двигатель настолько горячий, что зажигание происходит без каких-либо электрических искр. В этом случае включите ручной тормоз и включите передачу. После этого двигатель заглохнет.
• Вы не сможете продолжать движение без приводного ремня водяного насоса, так как двигатель быстро перегреется.

Предупреждения

• Никогда не используйте холодную воду, если вы используете воду для повышения уровня жидкости. Если холодная вода попадет на нагретый двигатель, блок двигателя может взорваться. Используйте только воду комнатной температуры.
• Никогда не откручивайте крышку радиатора на перегретом двигателе. Это может привести к серьезным ожогам. Подождите, пока двигатель остынет.