Охлаждающая жидкость двигателя автомобиля горячая - Чаевые

Содержание

Шаги
Совет
Предупреждение

Умение охладиться, когда двигатель автомобиля становится слишком горячим, - важный навык, необходимый каждому водителю. Возможность самостоятельно диагностировать и устранять повреждения автомобиля помогает быстро продолжить путешествие, не платя за ремонт. Этот навык также полезен для определения того, когда требуется профессиональный ремонт.

Шаги

Метод 1 из 3: Работа с перегревом двигателя

Не паникуйте и найдите способ как можно скорее остановиться. Хотя это серьезно, даже когда он очень горячий, двигатель не сразу вреден для вас. Если стрелка температуры указывает на красную линию или из двигателя идет пар, снизьте скорость и остановитесь, как только найдете безопасное место. Если вы заметили белую рябь, похожую на выходящие облака, это не дым, а пар, идущий от горячего двигателя, и у вас еще есть время остановиться. В том случае, если невозможно немедленно остановиться, вам следует:
- Выключите кондиционер и откройте окна.
- Включите в машине систему отопления и радиатор, чтобы дать теплу уйти от двигателя.
- Включите аварийные огни, снизьте скорость и бегите медленно, пока не найдете остановку.
Откройте капот, когда пар больше не выходит. Если в машине не слишком жарко, просто выключите двигатель и откройте крышку. Если крышка слишком горячая для прикосновения или если пар все еще остается, подождите, пока крышка остынет, прежде чем открывать ее. Открытие капота поможет отвести часть тепла.
- Выключите двигатель, но оставьте ключ «включенным», благодаря которому свет, элементы управления и т. Д. до сих пор работает. В это время вентилятор продолжает работать даже при выключенном двигателе, ускоряя процесс охлаждения машины.
- Дайте двигателю остыть, прежде чем прикасаться к нему или открывать крышку радиатора. Хотя это может занять 30-45 минут, ожидание поможет вам избежать ожогов.
Проверьте трубку радиатора над радиатором. Осторожно сжав тепловые трубки вверху, вы сможете определить, находится ли система под давлением и безопасно ли открывать крышку радиатора. Если он кажется жестким и его трудно сжать, значит, давление в системе все еще относительно высокое, и крышку радиатора в это время открывать не следует.
- Держите трубку тряпкой или полотенцем, так как она сильно нагреется.
Не касайтесь крышки радиатора, пока она полностью не остынет. Высокое давление и пар внутри могут выстрелить горячей водой вам в лицо. Безопасность прежде всего: оставьте крышку радиатора как можно дольше. Если он все еще теплый на ощупь, оставьте его там.
- Когда двигатель слишком горячий, температура охлаждающей жидкости может достигать 120 ° C. Даже в этом случае вода не может закипеть, потому что система закрыта. Однако, оказавшись на воздухе, вода сразу же закипит и может вызвать серьезные ожоги. Подождите, пока система остынет.
Закрутите крышку радиатора. Аккуратно закрутите крышку с помощью полотенца или толстой тряпки. Открытие крышки приведет к попаданию жидкости внутрь. Если крышка радиатора не имеет резьбы, необходимо сразу после ослабления ее нажать вниз, чтобы отключить предохранитель. Таким образом, вы сможете полностью открыть крышку.
Как только двигатель остынет, проверьте, остыл ли радиатор. Обычно это занимает около 30-45 минут. Кулер выглядит как белый пластиковый молочный ящик с крышкой. Обычно сбоку будет полоса, указывающая на его полный предел.
Проверьте, не течет ли двигатель. Самая частая причина нагрева машины - утечка воды в системе чиллера. Ищите водяные пятна в автомобиле или небольшую лужу под автомобилем, особенно если охлаждающая жидкость в баке низка или полностью ушла. Не забывайте, что для работы системы охлаждения требуется давление, и поэтому крошечная утечка, даже если она не сливает много воды, может стать неприятностью.
- Охлаждающая жидкость обычно имеет приятный запах и ее можно увидеть в трубках под автомобилем или вокруг крышки радиатора. Он движется, как вода, а не как масло.
- В старых автомобилях охлаждающая жидкость обычно зеленого цвета. Однако этот цвет не соответствует брендам и моделям.
Добавьте охлаждающую жидкость, когда двигатель остынет. Если возможно, после того, как автомобиль разрядился, обычно через 30-45 минут, дайте ему немного охлаждающей жидкости. Откройте крышку радиатора и залейте в течение 3-5 секунд. Если у вас фильтрованная вода, смешайте охлаждающую жидкость и фильтрованную воду в равных пропорциях перед протиранием. Большинство двигателей рассчитаны на использование 50/50 смеси охлаждающей жидкости и фильтрованной воды.
- В случае форс-мажора можно также просто использовать фильтрованную воду, но не слишком долго.
После охлаждения перезагрузите автомобиль и проверьте индикатор температуры. Он все еще указывает на красную линию? Если проблема не исчезнет, выключите двигатель и подождите еще 10-15 минут, пока автомобиль остынет, прежде чем начать движение. Если нет, можете ехать для проверки и ремонта.
Если вы обнаружите, что проблема не проходит, а усугубляется, вызовите скорую помощь. Если вода протекает в системе охлаждения, масло попадает в автомобиль или двигатель не может остыть, немедленно вызовите скорую помощь. При неосторожности локомотив слишком горячий, это приведет к повреждению двигателя и всего вагона.
- Если вам необходимо вести машину, дайте ему остыть, насколько это возможно, прежде чем снова начать работу.
рекламное объявление

Метод 2 из 3. Двигайтесь с горячим двигателем

Продолжайте движение, когда игла вернется к более низкой температуре. Чтобы защитить свой автомобиль, не продолжайте водить машину слишком долго, даже если иногда у вас нет выбора и вам приходится преодолевать большие расстояния, чтобы добраться до места ремонта.
- Если двигатель снова не нагревается, это может быть временное потепление из-за какого-то фактора (включение кондиционера, жаркая погода, пробки). Однако, чтобы избежать риска, по возможности всегда следите за стрелкой температуры.
- Большинство автомобилей спроектированы с функцией подачи сигнала о первом появлении тепла, прежде чем произойдет серьезное повреждение двигателя, и дает вам время для решения проблемы. Однако это не означает, что вы можете игнорировать предупреждения о температуре.
Выключите гармонику. Кондиционер использует электричество двигателя для его охлаждения, и на этом этапе вы не хотите оказывать дополнительное давление на двигатель. Вместо того, чтобы пользоваться кондиционером, откройте окна.
Включите отопительную систему на максимум. Хотя это звучит противоречиво, но тот факт, что система отопления работает по принципу забора тепла от двигателя и вдува его в автомобиль.В результате включение вентилятора радиатора и максимальное значение нагрева приведет к отводу тепла и охлаждению двигателя. Однако повышение температуры в машине из-за нагрева может быть немного неудобным.
- Отрегулируйте выпускные отверстия системы отопления в сторону окон, чтобы воздух в автомобиле не становился слишком горячим.
- Кроме того, вы можете включить испаритель, чтобы тепло не попало на вас напрямую.
Установите сцепление на ноль и продолжайте вращать двигатель. Дайте сцеплению перейти в нулевое положение и продолжайте вращать двигатель примерно на 2000 об / мин. Это поможет двигателю и вентилятору быстрее рассеивать тепло, втягивать холодный воздух, выводить тепло и охлаждать двигатель. Если вам нужно остановиться из-за пробки, сейчас самое подходящее время для этого.
Если холодная вода вытечет, наполните бак еще водой. Фильтрованная вода не рекомендуется на больших расстояниях, но помогает охладить двигатель в аварийной ситуации. Долейте теплой воды в радиатор прохладный, но только если двигатель остыл. Холодная вода может вызвать трещину в двигателе из-за резких перепадов температуры.
Совершите короткую поездку, выключите двигатель и повторите, если хотите продолжить движение. Если необходимо ехать на горячем двигателе, следите за стрелкой температуры. При появлении предупреждения о перегреве остановите автомобиль и подождите 10-20 минут, чтобы двигатель остыл. Хотя это не обязательно хорошо для двигателя, это лучше, чем пытаться продолжать движение и вызывать полную поломку.
Отправьте машину в ремонт, если двигатель часто греется. Если двигатель продолжает нагреваться, течет или не запускается, вам необходимо отремонтировать автомобиль. Даже если инструкции в этой статье помогут вам справиться, проблема все равно должна быть тщательно решена до полной поломки автомобиля. рекламное объявление

Метод 3 из 3: Избегайте нагрева двигателя

Двигайтесь медленно и медленно, вместо того, чтобы полностью останавливаться, а затем продолжайте движение по АЗС в пробке. Остановка и дальнейшее нажатие педали акселератора может вызвать сильное давление на двигатель и перегрев, особенно в старых моделях. Ограничьте тормоза и позвольте колесу медленно катиться, если вы уверены, что вам скоро придется остановиться.
- Регулярно проверяйте стрелку температуры на наличие красных огней или знаков остановки.
Откройте окно вместо того, чтобы включать кондиционер. Кондиционер использует электричество, вырабатываемое двигателем, для охлаждения воздуха в автомобиле и заставляет двигатель работать сильнее. Когда двигатель становится слишком горячим, первое, что вам нужно сделать, это выключить кондиционер, а если вы боитесь, что двигатель по какой-то причине нагреется, полностью прекратите его использование.
- Если вы не знаете, как проверить автомобиль, поищите утечки в радиаторе, проблему с кондиционером и низкий уровень охлаждающей жидкости. Попробуйте полностью выключить кондиционер.
Регулярно меняйте масло и проверяйте вентилятор. Старое масло может привести к перегреву двигателя, особенно в сочетании с нехваткой охлаждающей жидкости и другими проблемами. Каждый раз, когда вы меняете масло в автомобиле, попросите механика проверить вентилятор радиатора. Быстрое обнаружение проблемы поможет избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
- Обратите внимание, слышен ли звук вентилятора радиатора после выключения двигателя, потому что обычно вентилятор продолжает работать, чтобы охладить автомобиль.
Залейте охлаждающую жидкость в начале лета. Проверьте охлаждающую жидкость радиатора и убедитесь, что уровень воды необходим. Если он немного низкий, смешайте охлаждающую жидкость с фильтрованной водой в тех же пропорциях и доливайте до тех пор, пока не понадобится. Это особенно важно при жизни в жарком климате.
- При проверке системы охлаждения уделите 2–3 минуты, чтобы проверить признаки утечки воды. Охлаждающая жидкость обычно зеленого цвета и имеет приятный запах. Проверьте днище кузова вокруг двигателя, все трубы и различные части радиатора.
Храните аварийный комплект в автомобиле на случай, если двигатель горячий. Вы же не хотите где-то застрять из-за того, что двигатель не работает. Наличие простого ящика для запчастей обеспечит безопасность вас и вашего автомобиля, особенно в том случае, если вам нужно ехать в ремонт. Вам следует подготовить:
- Резервная охлаждающая вода.
- Около 3,5 литров фильтрованной воды.
- Ящик для инструментов.
- Фонарик.
- Сухой корм.
- Одеяло.
- Бритва.
- Рулон ленты.
- 4-х сторонние отвертки и отвертки с плоским концом.
рекламное объявление

Совет

Если вы застряли в незнакомом месте или темно, вы все равно можете водить машину, даже если двигатель горячий. Медленно двигайтесь, пока стрелка температуры не станет красной, затем остановитесь, выключите двигатель, подождите, пока двигатель не остынет, чтобы продолжить. Таким образом, вы сможете добраться до безопасного места поблизости.