Как проверить подержанную машину перед покупкой (с фото) - Чаевые

Видео: Осмотр автомобиля перед покупкой за 16 минут❗️ Практические советы экспертов.

Содержание

Шаги
Совет
Предупреждение

Если вы подумываете о покупке подержанного автомобиля, вы понимаете, насколько сложными и отвлекающими могут быть ваши варианты. Слишком много вещей, которые нужно учитывать, покупка автомобиля, особенно покупка в первый раз, может стать для вас ужасным опытом. Хотя есть много вещей, которые следует учитывать, статус автомобиля - одна из самых важных вещей, которые необходимо сделать перед принятием окончательного решения.

Шаги

Часть 1 из 5: Проверка формы автомобиля

Перед тем как продолжить осмотр, убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Таким образом, вы можете внимательно проверить шины и увидеть, есть ли на автомобиле какие-либо детали, которые провисают.
Тщательно проверьте лакокрасочное покрытие автомобиля, обратите внимание на ржавчину, вмятины и царапины. Транспортные средства следует очищать, чтобы можно было четко проверить краску. Посмотрите на автомобиль со всех сторон, от одного конца до другого, чтобы обнаружить рябь на поверхности - признак повреждения краски. Захваты по краям, соединяющим поверхности: шероховатость указывает на то, что излишки клейкой ленты не могут быть полностью обработаны после завершения.
Проверьте сумку, чтобы убедиться, что она в хорошем рабочем состоянии. В багажнике не должно быть следов ржавчины, попадания воды из-за трещин или дырок. Амортизация бака показывает, как использовалась машина.
Проверьте шину. Шины должны быть изношены равномерно и соразмерно друг другу. Посмотрите на поверхность и проверьте, не изношена ли шина в форме пера (угол наклона шины плохой). Это могло произойти из-за коррозии блока рулевого управления / тормозов, выбоины на дороге или повреждения шасси.
Никогда не покупайте автомобиль с нездоровой ходовой частью. Проверить сиденье (передний бампер и разъем радиатора). Он может быть сварным или прикрученным. Проверить головку винта в верхней части бампера в капоте, царапины указывают на то, что бампер был заменен или переустановлен (после удара).
Осторожно приподнимите автомобиль, залезьте под автомобиль, проверьте выхлопную систему на наличие следов ржавчины. Посмотрите, нет ли на выхлопной системе черных отметин - это может быть признаком утечки. Это также хорошая возможность проверить раму или повреждения на монолитной каркасной конструкции автомобиля.
- Проверить выхлоп пальцем. Жирная грязь - серьезная проблема. Включите работу автомобиля. Белый дым (в районах без холодного климата) - тоже плохой знак.
рекламное объявление

Часть 2 из 5: Обследование под капотом

Проверьте под капотом на наличие следов пыли, повреждений или ржавчины. Оба они могут быть признаком плохого ухода за автомобилем. На каждом шлагбауме, расположенном внутри, к месту подключения вытяжки, должны быть наклейки с номером рамы. Однако расположение номера рамы остается на усмотрение производителя, и поэтому, если номер рамы не найден, нельзя сделать окончательный вывод о замене шлагбаума.
Тип трубы и приводного ремня. Шланг тепловой нагрузки не должен быть в мягком состоянии.
Проверьте двигатель на герметичность или коррозию. На крышке двигателя проверьте наличие темно-коричневых масляных пятен - это может быть признаком утечки через уплотнение, что в дальнейшем приведет к дорогостоящему ремонту. Проверить тормозную жидкость и дополнительный резервуар для воды, убедиться в отсутствии протечек. Ремень силовой передачи должен выглядеть свежим (без разрывов и сухости). Старые ремни могут быть сломаны, и если вы не знаете, как их заменить, вам, возможно, придется потратить от 2 до 10 миллионов донгов, в зависимости от ситуации.
Откройте крышку топливного бака. Пена, оставшаяся внутри, указывает на утечку в прокладке ГБЦ. Забудьте об этой машине.
Вытащите масляный датчик трансмиссии - масло должно быть розовым или красным. На старых автомобилях цвет может быть темнее, но, вероятно, он будет выглядеть не так хорошо, как горящее масло. При этом масло должно быть на полном уровне (проверять при работающем двигателе).
Проверьте кулачковую ленту. Это самый важный ремень в двигателе, и его замена также требует больших затрат. Если автомобиль оснащен стальной кулачковой лентой, больше не беспокойтесь об этом. Нормальный жизненный цикл кулачковой ленты составляет от 100 000 до 160 000+ км, в зависимости от компании. рекламное объявление

Часть 3 из 5: Осмотр в автомобиле

Забирайся в машину. Убедитесь, что сиденье и обивка не порваны, не загрязнены или повреждены.
Включите кондиционер, проверьте, работает он или нет. Если без кондиционера вам не обойтись, покупайте машину, использующую охлаждающую жидкость R134. Большинство автомобилей, использующих R134, производятся с 1993 года и имеют наклейку на конденсаторе.
Проверьте спидометр, чтобы узнать, как далеко проехал автомобиль. Это важный параметр, указывающий на возраст автомобиля. В среднем водитель может проезжать от 16 000 до 24 000 км в год. Однако это количество зависит от множества различных факторов. Помните, что возраст автомобиля измеряется временем и пробегом. Покупка подержанной 10-летней машины - не всегда хорошая идея.
Определите, есть ли в автомобиле встроенный компьютер. Принесите дешевый компьютер для проверки ошибок. В любом автомобильном магазине есть доступная техника по цене около 3 млн донгов. Однако доступ к большинству более дешевых универсальных считывателей кода ограничен.
- Если автомобиль интегрирован с компьютером, обратите внимание на предупреждение, которое появляется при движении или повороте ключа, нажмите кнопку пуска.
Когда машина не работает, проверяйте фары и все нормальные функции. В комплекте: все датчики для парковки, задние парковочные камеры, радио, CD-плееры, музыкальные плееры и т. Д. рекламное объявление

Часть 4 из 5: Проверка автомобиля во время движения

Перед принятием окончательного решения проверьте машину. Вероятно, это один из лучших способов проверить состояние автомобиля. Следовательно, покупатель должен сделать все возможное, чтобы получить пробный запуск, прежде чем принимать какое-либо решение.
Обязательно проверьте тормоза, наступив достаточно сильно, чтобы быстро замедлиться, но не настолько, чтобы автомобиль проскочил. Пробный пуск со скоростью около 50 км / ч по участку без движения. Вам нужна машина, которая не будет вибрировать от педалей, не скрипит и не издает странных звуков. Автомобиль не должен внезапно менять направление движения - это происходит, когда педаль тормоза не работает или рулевой механизм изношен.
Виброиспытания на скорости 75/90/105 км / ч. Незначительные вибрации между небольшими интервалами ускорения могут быть признаком коррозии в механической части, выполняющей функцию навигации - стоимость их ремонта составляет от 8 до 30 миллионов донгов. Они могут включать сцепление / колейность и т. Д. В то же время они также могут сопровождаться неравномерным износом передних шин.
При шаге под углом 90 градусов проверьте звук автомобиля, вибрацию или удары металла. Работайте на малых оборотах. Опять же, это свидетельствует об износе переднего навигатора: требуется замена муфты. рекламное объявление

Часть 5 из 5: Примите решение

Проверка истории обслуживания и ремонта даст вам некоторую информацию о производительности, выполненных ремонтах и проблемах с автомобилем. В идеале текущий владелец будет хранить информацию о ремонте и будет готов предоставить его вам. Некоторые автомобили обслуживаются на дому и поэтому не имеют служебной книжки. Это не должно быть проблемой, если продавец сможет доказать, что он обслуживает автомобиль должным образом. Во многих случаях подержанные автомобили продаются в результате несчастного случая или связанного с ними негативного опыта.
Спросите кого-нибудь, кто знает об этом автомобиле. Спросить надежного друга, хорошо знающего вашу машину, и проверить все, в чем вы не уверены, - неплохая идея. Если у вас его нет, вы можете нанять механика для осмотра всей машины за сумму от 1,5 до 2 миллионов донгов. Убедитесь, что у этого человека хорошая репутация, чтобы вас не обманули и вы по ошибке не подумали, что машина - хорошее дело.
Не забудьте заплатить цену. Подержанный автомобиль - предмет торга по цене. Не позволяйте предлагаемой цене оставаться неизменной. Брокеры покупают подержанные автомобили по низким ценам, ремонтируют их и продают по гораздо более высоким ценам, думая, что им, возможно, придется урезать их, чтобы продать. Исходя из качества автомобиля, не стесняйтесь предлагать цену, если она разумна. Если брокер просит 300 миллионов, было бы оскорбительно предлагать 200. Если предложение превышает 200 миллионов, попробуйте договориться о сокращении как минимум 30 миллионов. Вы можете предварительно уточнить возможность получения кредита в банке или кредитной организации. Оттуда определите, сколько вы можете потратить на машину. Старайтесь покупать по более низкой цене, чем установлено банком или поставщиком кредита. Большинство людей пытаются купить больше, чем они действительно могут себе позволить. Помните, что какими бы хорошими они ни были сейчас, в будущем им потребуется обслуживание.
- Воспользуйтесь недостатками в машине. Если цвет автомобиля не соответствует вашим требованиям, скажите дилеру: «Мне очень нравится эта машина. Мне не нравится синий цвет, и это единственное, о чем я думаю». Брокер обнаружит, что вы этого хотите, и найдет способ убедить вас купить.
При покупке у отдельного продавца возьмите с собой ручку, бумагу и мобильный телефон. Проверяя свой автомобиль, не забывайте записывать поврежденные или заменяемые детали. При необходимости напомните продавцу, что собираетесь отвести машину к своему механику, и этот список не для них. Составив список того, что, по вашему мнению, необходимо для вашего автомобиля, позвоните в магазин запчастей и спросите, есть ли у них товары для вас. Как только вы поймете, сколько ремонта вам придется сделать, если вы решите купить, вы можете основываться на предложении цены, а также увеличивать вероятность получения скидки от продавца.
- Будьте осторожны при этом, потому что некоторые продавцы могут почувствовать грубость и решить не продавать вас.
рекламное объявление

Совет

Используйте отчеты для потребителей и руководства по покупкам, чтобы проверить общую репутацию вашего автомобиля. Не платите на сотни миллионов больше только за свою репутацию. Фактическое состояние машины более важно.
Используйте независимые источники для определения оптовой и розничной стоимости целевого автомобиля. Цена продавца очень близка к общему уровню цен или есть необъяснимая разница?
Покупка автомобиля в проверенном сервисном центре - лучший способ обеспечить долгосрочное удовлетворение вашим продуктом. Если вы покупаете автомобиль у брокера, у которого нет сервисного центра, перед покупкой попросите механика проверить его!
Сертифицированные автомобили немного дороже, но они более надежны и часто имеют гарантию.
Обратите внимание на странный запах. Удаление странных запахов из старой машины может быть трудным и дорогостоящим.
Если автомобиль нуждается в переделке, используйте его как основу для переговоров.
Отчеты об истории транспортных средств недороги и могут содержать много ценной информации. Не читайте слишком внимательно! Важными элементами являются: Несчастный случай и несоответствие показаний счетчиков. Если вы нашли автомобиль у брокера, попросите его предоставить отчет об истории транспортного средства (Carfax). Убедитесь, что они отказались от всего документа, не пропустив ни одного.
Никогда не проверяйте свою машину под дождем. Дождь скроет проблемы с краской и случайные повреждения. В то же время было бы сложно обнаружить тормозной шум.
Найдите похожие автомобили: такой же тип и спидометр. Если цена почти такая же, используйте ее для переговоров.
Сравните состояние салона автомобиля и показания спидометра. Автокресло длиной 24000 км, вероятно, не будет выглядеть так, как будто оно раздавлено. Чрезмерный износ салона в сочетании с небольшими расстояниями может быть признаком подделки счетчика.

Предупреждение

Если вы живете в месте, где требуется проверка на дымность или выбросы, убедитесь, что ваш автомобиль прошел испытания, прежде чем покупать. Ремонт системы контроля выбросов может быть очень дорогостоящим, и любое транспортное средство, не отвечающее требованиям, обычно необходимо отремонтировать перед регистрацией. В то же время автомобиль страдает сильным износом внутренних компонентов двигателя, таких как поршни или штифты клапанов, с большей вероятностью выйдет из строя: это может быть хорошим способом обеспечить ток, автомобиль работает хорошо, и не будет серьезных механических проблем, вызывающих у вас проблемы с вождением. Квалифицированный механик может легко проверить ваши выбросы во время проверки вашего автомобиля. Если испытания на выбросы не требуются, убедитесь, что механик проверил компрессор двигателя, тем самым определив, есть ли проблема внутреннего износа двигателя (это проблема нужно беспокоиться о машинах с пробегом более 80 000 км).
Если после предварительного осмотра вы хотите приступить к покупке, обратитесь за советом к квалифицированному механику, особенно если вы никогда не покупали автомобиль или очень мало знаете о нем. Если владелец возражает, он, скорее всего, захочет что-то скрыть, и в этом случае вам следует поискать в другом месте.
Сделка кажется слишком хорошей? Может, это действительно так.