Содержание

• Шагать
• Метод 1 из 3: начало
• Метод 2 из 3: слить масло
• Метод 3 из 3: заменить масло
• Советы
• Предупреждения

Трансмиссионное масло необходимо менять время от времени, обычно каждые 50 000–100 000 километров, но на некоторых автомобилях - чаще. По мере того, как масло в коробке передач стареет, переключаться будет труднее. Вы, конечно, можете прочитать в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, как часто вам нужно заменять масло, но вы также можете узнать, как распознать и решить проблему самостоятельно на основе этой статьи. Примечание: действия в этой статье предполагают автомобиль с автоматической коробкой передач.

Шагать

Метод 1 из 3: начало

1. Проверьте масло с помощью щупа. Масло ATF, что означает жидкость для автоматических трансмиссий, используется в машинах. Цвет масла ATF обычно красный или зеленый, поэтому его можно хорошо отличить от моторного масла и других жидкостей. На большинстве автомобилей вы можете проверить уровень масла с помощью щупа, вы делаете это при работающем двигателе.
   • Ищите маслоизмерительный щуп коробки передач, обычно он имеет красную ручку. Большинство автомобилей четко указывают, где находится щуп, обычно возле щупа моторного масла. Если ваш автомобиль не ездил по крайней мере час, используйте отметку холодного двигателя (Холодный) в качестве ориентира.
   • Если уровень низкий и масло выглядит чистым, доливки, вероятно, будет достаточно. Если масло обесцвечено или загрязнено, его необходимо заменить. В любом случае замените масло в соответствии с инструкциями в графике технического обслуживания, даже если оно все еще выглядит хорошо.
2. Найдите поддон коробки передач. Поддон картера прикреплен к нижней части коробки передач шестью или восемью болтами, поэтому вам придется пролезть под машину, чтобы найти поддон. На переднеприводных автомобилях коробка передач обычно располагается под моторным отсеком слева направо. На заднеприводных автомобилях коробка передач обычно висит под рычагом переключения передач, спереди назад.
   • Осмотрите отстойник. На большинстве автомобилей вы можете слить масло, сняв сливную пробку в центре поддона картера, а затем дайте маслу стечь в контейнер, который вы установили заранее. Но на некоторых автомобилях необходимо снимать поддон поддона полностью. Это потребует от вас снять все гайки с болтов по краю поддона поддона.
   • Если вы хотите проверить фильтр, прокладки или другие детали, в любом случае может быть лучше удалить весь поддон поддона.

Метод 2 из 3: слить масло

1. Подставьте емкость под сливную пробку для сбора масла. Чтобы собрать все трансмиссионное масло, вам понадобится достаточно большая емкость. В большинстве автомагазинов продаются недорогие емкости, специально предназначенные для сбора масла.
   • Если поддон картера не имеет сливной пробки, слив масла может стать неприятным занятием. Масло тогда будет к над отстойником вместо через сливное отверстие. В этом случае вам, вероятно, понадобится емкость большего размера, чтобы должным образом собрать все масло.
2. Осмотрите масло, стекающее из поддона картера. В картере автоматической коробки передач вы обычно найдете магнит, который притягивает куски металла, отколовшиеся из-за длительного использования движущихся частей. Это нормально, шестерни всегда немного изнашиваются. Однако большие куски металла - это ненормально. Храните эти детали отдельно и обратитесь за советом к специалисту. Может быть, что-то не так с вашей коробкой передач.
   • При сливе около половины всего трансмиссионного масла остается в коробке передач. Систему необходимо промыть, чтобы удалить все масло. Обычно это происходит во время крупной службы. Спросите это в вашем гараже.

Метод 3 из 3: заменить масло

1. Оцените состояние фильтра и прокладок. Пока вы занимаетесь этим, рекомендуется проверить состояние масляного фильтра и прокладок коробки передач. При необходимости замените. Вероятно, их не нужно будет заменять каждый раз, но фильтры и прокладки с трещинами или надрывами следует снимать и заменять. Приобретайте запасные части в гараже или магазине автоаксессуаров. В магазине обычно могут точно узнать, какой тип фильтра и прокладки вам нужен.
   • После этого вы можете завинтить сливную пробку обратно в поддон или весь поддон. Не затягивайте гайки слишком сильно.
2. Заведите автомобиль и дайте двигателю поработать несколько минут. Заглушите машину и проверьте уровень. Если щуп показывает слишком мало, можно добавить еще масла. Повторяйте этот процесс, пока уровень не станет правильным. Будьте осторожны, не добавляйте слишком много масла.
3. Утилизируйте масло надлежащим образом. Трансмиссионное масло вредно для окружающей среды, поэтому важно ничего не пролить. Всегда надевайте перчатки и сразу же тщательно промойте, если масло попадет на кожу.
   • Старое масло можно сдать в большинстве гаражей. Вы также можете позвонить по номеру общей информации вашего муниципалитета, чтобы узнать, что делать со старым маслом.

Советы

• Выясните, что делать со старым маслом перед вы начинаете с замены масла. Убедитесь, что заранее ясно, в чем заключается намерение. Защищать окружающую среду.

Предупреждения

• Перед механическая коробка передач коробки передач, применяется другая процедура. Эта статья предназначена для автомобилей с автоматический коробки передач.
• Замена масла в коробке передач может продлить срок службы коробки передач, даже если масло по-прежнему выглядит хорошо, когда вы вытаскиваете щуп. Если масло темно-красного или коричневого цвета, или если масло имеет запах гари, коробку передач необходимо промыть. Это указывает на проблемы с коробкой передач. Сходите в гараж и спросите совета.