Содержание

• Шагать
• Часть 1 из 3: безопасная подготовка к полету
• Часть 2 из 3: Подготовка к удару
• Часть 3 из 3: выжить в аварии
• Советы
• Предупреждения

Шансы умереть в коммерческом авиалайнере - только один из девяти миллионов. При этом на высоте 10 километров многое может пойти не так. Если вам не повезло оказаться на борту, когда что-то пойдет не так, решения, которые вы принимаете, могут иметь значение для жизни и смерти. Почти в 95% авиакатастроф остаются выжившие, поэтому даже если произойдет немыслимое, ваши шансы могут быть не такими уж плохими, как вы думаете. Вы можете узнать, как безопасно подготовиться к полету, как сохранять спокойствие во время самого крушения и как выжить после него.

Шагать

Часть 1 из 3: безопасная подготовка к полету

1. Одевайтесь удобно. Если вы переживете аварию, вы сможете согреться. Даже если температура не является фактором, большая часть вашего тела будет покрыта при аварии, что снизит риск серьезных травм или ожогов. Наденьте длинные брюки, футболку с длинными рукавами и прочную удобную обувь на шнуровке.
   • Свободная или неуклюжая одежда несет в себе риск, поскольку она может зацепиться за препятствия в ограниченном пространстве самолета. При полете над холодными районами одевайтесь соответствующим образом и держите куртку на коленях.
   • Одежда из хлопка и / или шерсти предпочтительна, потому что она менее горючая. При полете над водой шерсть предпочтительнее хлопка, поскольку при намокании шерсть теряет свои изоляционные свойства меньше, чем хлопок.
2. Носите ответственную обувь. Хотя вы можете чувствовать себя комфортно в самолете или выглядеть профессионально, сандалии или высокие каблуки ограничивают вашу способность передвигаться в экстренной ситуации. Кроме того, на эвакуационной горке не разрешены высокие каблуки. Ношение сандалий может порезать ступни или пальцы ног о стекло, а легковоспламеняющиеся жидкости также могут попасть на сандалии или внутрь них.
3. Сядьте в хвост самолета. У пассажиров в задней части самолета показатель выживаемости в случае аварии на 40% выше, чем у пассажиров, сидящих в первых нескольких рядах ... Поскольку быстрое побег дает вам наилучшие шансы на выживание, лучше всего оставаться рядом с выход сидеть в проходе и в задней части самолета.
   • По статистике, летать эконом-классом безопаснее, чем первым классом. Экономьте деньги и оставайтесь в большей безопасности.
4. Прочтите карточку безопасности и прислушайтесь к инструкциям персонала авиакомпании. Возможно, вы слышали эту мелодию сотни раз, и, вероятно, она вам не нужна. Однако, если вы оставите наушники в течение выполнения инструкций или откажетесь читать карточку безопасности, вы откажетесь от информации, которая может оказаться необходимой в случае аварии.
   • Также не думайте, что вы уже все знаете. На каждом типе самолета есть свои инструкции по технике безопасности.
   • Если вы находитесь в очереди к аварийному выходу, вы уже можете изучить дверь, чтобы узнать, как открыть дверь, когда придет время. Обычно летный экипаж открывает дверь, но если они умерли или стали инвалидами, вам, возможно, придется взять на себя эту задачу.
5. Подсчитайте количество мест между вами и рядом с аварийным выходом. Найдите ближайший запасной выход и посчитайте количество мест между вами и этим выходом. Когда самолет терпит крушение, ситуация в салоне существенно меняется. Он может быть синим от дыма, может быть очень шумным, а атмосфера может быть панической или сбивающей с толку. Если вам нужно сбежать, вам, возможно, придется нащупать путь к выходу - и это будет намного проще, если вы будете знать, где находится аварийный выход и как далеко вы от него.
   • Вы даже можете написать номер на руке ручкой, чтобы при необходимости можно было сослаться на него.
6. Всегда держите ремень безопасности пристегнутым. Каждый дюйм провисания ремня безопасности увеличивает в три раза силу перегрузки, которую вы испытаете при аварии. Поэтому важно всегда пристегивать ремень безопасности во время полета.
   • Наденьте ремень как можно ниже на таз. Вы должны почувствовать верхний край таза над верхним краем ремня. Если вы сможете это сделать, в экстренной ситуации вы сможете подготовиться лучше, чем если бы пояс был на мягком животе.
   • Не снимайте ремень безопасности, даже когда ложитесь спать. Если что-то случится, пока вы находитесь в стране грез, вы будете рады, что сделали это.

Часть 2 из 3: Подготовка к удару

1. Оцените ситуацию. Постарайтесь определить, на какую поверхность приземлится самолет. Таким образом, при желании вы сможете скорректировать свои приготовления. Если посадка будет происходить в воде, вы уже можете надеть спасательный жилет - не надувайте его, пока не покинете самолет. Если вы собираетесь приземлиться в холодных условиях, попробуйте надеть одеяло или куртку, чтобы согреться на улице.
   • Заранее ознакомьтесь со стандартным маршрутом, чтобы иметь разумное представление о том, куда идти в случае крушения самолета. Например, если вы летите из Нидерландов в Румынию, вы можете быть достаточно уверены, что не приземлитесь в море.
   • Используйте время до аварии, чтобы найти выход. Когда самолет падает, у вас обычно есть несколько минут, чтобы подготовиться к удару. Используйте это время, чтобы еще раз проверить, где именно расположены аварийные выходы.
2. Подготовьте свое пространство как можно лучше. Когда вы знаете, что собираетесь разбиться, вам следует вернуть сиденье в вертикальное положение и убрать все незакрепленные предметы, которые могут быть опасными. Застегните куртку и убедитесь, что шнурки на обуви надежно закреплены. Затем примите одно из двух обычных положений наложения. Постарайтесь сохранять спокойствие.
   • В каждом из двух положений ступни должны стоять на полу и располагаться дальше, чем колени. Это снизит риск травм ступней и ног, которые вам понадобятся для успешного выхода из самолета после удара. Поставьте ноги как можно глубже под сиденье, чтобы не сломать голени.
3. Пригнитесь к стулу перед вами. Если стул перед вами находится в пределах досягаемости, вы можете положить одну руку ладонью на спинку стула. Скрестите вторую руку над первой ладонью вниз. Упритесь лбом в руки. Не складывайте пальцы вместе.
   • Также иногда рекомендуется положить голову прямо на стул перед собой, сложить пальцы вместе за головой и держать предплечья по бокам головы, чтобы зажать голову.
   • Наклонитесь вперед, если перед вами нет места. Если перед вами нет стула, вы можете наклониться вперед, прижать грудь к бедрам и положить голову между коленями. Скрестите запястья за голени и возьмитесь за лодыжки.
4. Постарайся сохранять спокойствие. Слишком легко увлечься котлом, который взорвется сразу до и после аварии. Однако, если вы сохраните хладнокровие, ваши шансы на выживание намного выше. Знайте, что даже в самых ужасных обломках у вас все еще есть шанс выжить. Чтобы максимально увеличить этот шанс, вам нужно уметь мыслить методично и рационально.
5. Наденьте спасательный жилет на случай аварии в воде, но пока не надувайте его. Если надуть жилет на самолете, когда он наполняется водой, он прижмет вас к крыше самолета. Тогда становится очень трудно плыть обратно вниз, что приведет к застреванию. Лучше задержите дыхание и поплавайте на улице и не надувайте спасательный жилет, пока не выйдете на улицу.
6. Наденьте кислородную маску, прежде чем начнете помогать другим. Вы, наверное, слышали это на каждом рейсе, которым когда-либо летали, но это стоит повторить. Если целостность кабины нарушена, у вас будет всего пятнадцать секунд или меньше, чтобы дышать через кислородную маску, прежде чем вы потеряете сознание.
   • Хотя первым импульсом может быть помощь вашим детям или пожилым людям, которые находятся рядом с вами, вы никому не окажете услуги, если не будете оставаться в сознании. Также помните, что вы можете надеть кислородную маску на кого-нибудь, даже если он / она без сознания. Это может помочь вам спасти его / ее жизнь.

Часть 3 из 3: выжить в аварии

1. Защитите себя от дыма. Пожары и дым составляют самый высокий процент несчастных случаев со смертельным исходом. Дым в самолете может быть очень густым и очень ядовитым. Поэтому при вдыхании воздуха прикрывайте рот и нос куском ткани. По возможности смочите ткань для дополнительной защиты.
   • Старайтесь оставаться на низком уровне при побеге, чтобы оставаться ниже уровня дыма. Это может показаться не таким уж большим делом, но обморок от отравления дымом - одна из самых опасных вещей, которые могут случиться с вами в это критическое время.
2. Как можно скорее сойди с самолета. По данным Национального совета по безопасности на транспорте США, 68% всех смертей в авиакатастрофе могут быть связаны с пожарами после авиакатастроф; не травмы от самого удара. Очень важно как можно скорее выйти из самолета. Если есть дым или огонь, у вас обычно есть менее двух минут, чтобы безопасно выйти из самолета.
   • Убедитесь, что выбранный вами аварийный выход безопасен. Посмотрите в окно, нет ли пожара или чего-нибудь опасного за пределами выхода. Если да, попробуйте найти другой запасной выход.
3. Слушайте инструкции летного экипажа после крушения. Бортпроводники проходят тщательную подготовку, чтобы убедиться, что они знают, что делать в случае аварии. Если кто-либо из членов летного экипажа сможет помочь или проинструктировать вас, внимательно слушайте и сотрудничайте - это увеличит шансы на выживание каждого.
4. Оставь свои вещи. Не пытайтесь спасти свои вещи. Это может звучать логично, но многие люди все равно не понимают. Оставь все позади. Это только замедлит вас, когда вы попытаетесь спасти свои вещи.
   • Если выяснится, что нужно вытащить вещи из самолета, то вам стоит об этом позже побеспокоиться. На этом этапе самое главное - выбраться из зоны крушения и оказаться в безопасности. Немедленно покиньте самолет и место крушения.
5. Отойдите как минимум на 150 ярдов от обломков и не стойте на ветру. Если вы застряли в безлюдном районе, лучше всего оставаться поближе к самолету, чтобы дождаться спасателей. Однако вы не хотите быть слишком близко к месту крушения. В любой момент после крушения может произойти пожар или взрыв, поэтому убедитесь, что между вами и самолетом есть некоторое расстояние. Если авария произошла в открытой воде, вам следует уплыть как можно дальше от обломков.
6. Оставайтесь на одном месте, но внимательно следите за тем, что нужно сделать. Несмотря на то, что после аварии важно сохранять спокойствие, вам также необходимо понимать, когда действовать, и действовать быстро. Помогите людям, которые борются, и окажите первую помощь при необходимости
   • Если возможно, сначала позаботьтесь о собственных ранах. Проверьте себя на предмет порезов и царапин и при необходимости надавите на раны. Оставайтесь на одном месте, чтобы снизить риск ухудшения внутренних травм.
   • Негативная паника - это любопытная неспособность уверенно и адекватно отреагировать на ситуацию. Например, люди могут сидеть на своих местах вместо того, чтобы идти к аварийному выходу. Обращайте пристальное внимание на это явление со своими попутчиками или попутчиками.
7. Ждите спасения. Шансы на выживание намного выше, если вы останетесь в одном и том же месте. Не ищите помощи и не ищите поблизости ничего. Если ваш самолет разбился, люди быстро прибудут на место происшествия, и вы хотите, чтобы вы были там, когда они это сделают. Оставайтесь на месте.

Советы

• Часто после аварии люди забывают, как пристегнуть ремни безопасности. Это может показаться пустяком, но в растерянном состоянии вы часто инстинктивно начинаете нажимать кнопки, как если бы вы это делали с ремнем безопасности. Если это не помогает, часто возникает паника. Перед столкновением мысленно напомните себе, как легко и быстро ослабить ремень безопасности.
• Разместите багаж под сиденьем перед собой. Это поможет вам не сломать ноги под сиденьем.
• Вынимайте из карманов острые предметы - ручки, карандаши и т. Д. - на случай удара. Даже лучше вообще не таскать их с собой. Практически любой объект может стать смертельным снарядом в случае авиакатастрофы.
• Оставайтесь в положении удара, пока дрон не остановится полностью, так как за первым ударом часто следует второй удар или отскок.
• Куртка или одеяло - единственное исключение из правила «оставь все свои вещи». Рассматривайте эти предметы только в том случае, если они уже находятся в пределах досягаемости до удара. Хотя подходящая одежда может помочь вам выжить, если вы на какое-то время где-то застряли, самое главное - как можно быстрее и безопаснее сойти с самолета.
• Если у вас нет времени подготовиться к аварии и вы забыли инструкции, вы можете сохранить большую часть информации на карточке безопасности на сиденье перед вами.
• В случае приземления на воду снимите обувь и лишнюю одежду непосредственно перед или сразу после приземления - это упростит плавание и плавание.
• Позвоните в службы экстренной помощи, если у вас есть мобильный телефон (в этом руководстве на английском языке вы найдете номера телефонов служб экстренной помощи для каждой страны и континента.
• Слушайте инструкции и не переусердствуйте. Если вы это сделаете, вы рискуете своей жизнью. Выполняйте указания летного экипажа и стойте только тогда, когда это безопасно, и вы получили указание сделать это.
• Спасите себя, прежде чем спасать других!

Предупреждения

• Не толкайте других пассажиров. Шансы на выживание у всех выше, если самолет оставить в порядке. Если вы запаникуете и начнете давить, на вас могут нанести ответный удар.
• Не лежите на полу самолета. Если в салоне задымление, постарайтесь не двигаться; но не ползать. Вероятность того, что вы будете травмированы или растоптаны другими пассажирами, пытающимися скрыться, высока, если видимость низкая или плохая.
• Избегайте чрезмерного употребления алкоголя до или во время полета. Алкоголь снижает вашу способность быстро и методично реагировать на аварию и выходить из самолета.
• Если вы приземлились в воде, не надувайте спасательный жилет перед выходом из самолета. Если вы это сделаете, вы рискуете попасть в ловушку, когда самолет заполнится водой.
• Старайтесь не надевать синтетику в самолетах. Если в салоне вспыхнет пожар, синтетические материалы растают до кожи.
• Никогда не держите малыша у себя на коленях. Хотя держать ребенка на руках может быть дешевле, чем покупать отдельный билет, если вы держите его / ее, ребенок почти наверняка не выживет в аварии.Попросите ребенка сесть в собственное кресло и используйте подходящее детское кресло.