Содержание

• Шагать
• Советы
• Предупреждения
• Необходимости

Для многих водителей управление автомобилем с механической коробкой передач является неотъемлемой частью опыта вождения. К сожалению, если вы едете в оживленном районе, где часто останавливаетесь, у вас могут развиться определенные неправильные привычки переключения передач, которые могут привести к проскальзыванию сцепления или износу коробки передач. Вы можете прочитать об этом книгу или даже пройти курс, чтобы узнать, как определить проскальзывающую муфту, но вот начало определения этой проблемы. Эти сведения относятся конкретно к сцеплениям с гидравлическим приводом и могут не относиться к сцеплениям с механическими соединениями.

Шагать

1. Знайте, что делает ваша ссылка. Хотя группа сцепления / давления со временем будет медленно изнашиваться, в какой-то момент характеристики сцепления могут заметно ухудшиться, и опытный водитель заметит пробуксовку, почувствовав включение сцепления. Вот несколько простых признаков, на которые следует обратить внимание:
   • Изменение скорости работы двигателя без заметного ускорения Если вы ускоряетесь, и автомобиль выдерживает перед ускорением, это может означать, что сцепление не передает увеличение оборотов через трансмиссию на ведущие колеса.
   • Изменение точки на педали сцепления, в которой водитель чувствует включение сцепления.
   • Изменение воспринимаемой мощности двигателя при подъеме нагрузки. Проскальзывающая муфта снижает мощность, передаваемую ведущим колесам.
2. Обратите внимание, если вы чувствуете запах гари из-под капота. Это может быть результатом утечки масла или даже повреждения электропроводки (оба серьезных, но не связанных со сцеплением), но это также может быть признаком проскальзывания сцепления.
3. Выжмите педаль сцепления. Возможно, вам потребуется заменить сцепление, если вам нужно только слегка нажать на педаль, прежде чем зацепление прекратится. Прежде чем сцепление начнет отключаться, на педали должен быть зазор примерно от 2 до 4 см. Если он выключается раньше, это означает, что ваше сцепление не проскальзывает (т.е. не выключается частично), когда педаль не нажата.
4. Проверьте уровень жидкости в сцеплении. Посмотрите на бачок с жидкостью сцепления рядом с главным цилиндром. Резервуар должен быть либо полностью заполнен, либо находиться где-то между минимальной и максимальной отметками в резервуаре. При необходимости долейте резервуар.
   • В некоторых автомобилях используется главный цилиндр сцепления. Если да, убедитесь, что в главном цилиндре есть тормозная жидкость.
5. Прокатиться на машине. Проверьте, нужно ли больше оборотов в минуту, чтобы разогнать автомобиль до определенной скорости. Это также может быть признаком того, что необходимо заменить сцепление автомобиля.
   • Если вы едете на 3-й передаче, переключитесь на 2-ю передачу и отпустите сцепление. Если обороты в минуту не увеличиваются сразу, возможно, пришло время заменить сцепление.
   • Еще один способ определить, нуждается ли ваше сцепление в ремонте, - это проверить его на парковке. Ведите машину на 3-й или 4-й передаче и, не отпуская педали газа, нажмите на сцепление и снова отпустите его. Двигатель должен немедленно замедлить обороты в минуту. Если обороты не падают при отпускании сцепления, это означает, что сцепление изношено и проскальзывает.

Советы

• Вы можете вызвать серьезный износ сцепления, если будете водить машину, держась за педаль сцепления. Вы должны не нажимать на педаль во время движения, если только вы не переключаете передачи или не заводите автомобиль.

Предупреждения

• Движение педали сцепления может быть не лучшим индикатором состояния сцепления, поскольку не все автомобили используют главный цилиндр гидравлического сцепления для его выключения. В некоторых автомобилях есть механическая система подъема, в этом случае сцепление необходимо регулярно регулировать по мере его износа.

Необходимости

• Противооткатные упоры для колес
• Плоская отвертка