Содержание

• Шагать
• Метод 1 из 3: Работа с перегретым двигателем
• Метод 2 из 3: Управление перегретым двигателем
• Метод 3 из 3: предотвращение перегрева
• Советы
• Предупреждения

Фактически, любой, у кого есть водительские права, должен знать, как охладить перегретый двигатель. Анализируя и решая проблему, вы можете быстро вернуться в путь и сэкономить много денег. А если все-таки придется ехать в гараж, лучше объясните, в чем проблема.

Шагать

Метод 1 из 3: Работа с перегретым двигателем

1. Не паникуйте и как можно скорее съезжайте на обочину дороги. Перегрев - серьезная проблема, но не паникуйте.Если указатель температуры показывает красный цвет или если вы видите пар, выходящий из двигателя, вам следует снизить скорость и отойти в сторону, когда это будет безопасно. Белый дым из-под капота - это не клубы дыма, а пар, создаваемый перегретым двигателем. У тебя еще есть время, чтобы остановиться. Если нет возможности бросить курить, сделайте следующее:
   • Выключите кондиционер и откройте окна.
   • Установите максимальную температуру обогрева и максимальную мощность нагнетателя - таким образом вы извлекаете тепло из двигателя.
   • Включите аварийную световую сигнализацию и двигайтесь медленно и уверенно, пока не сможете остановиться.
2. Откройте капюшон, когда из-под него больше не идет пар. Если капот не слишком горячий, выключите двигатель и откройте капот. Если вытяжка слишком горячая для прикосновения или если вы все еще видите пар, подождите, пока вытяжка достаточно остынет, прежде чем открывать ее. Открыв капот, двигатель может выделять больше тепла в наружный воздух.
   • Заглушите двигатель, но оставьте зажигание включенным. Ваши фары и приборная панель все еще горят. Таким образом вентилятор продолжает работать при выключенном двигателе, ускоряя процесс охлаждения.
   • Дайте двигателю полностью остыть, прежде чем прикасаться к двигателю или открывать крышку радиатора. Чтобы все остыло, может потребоваться до 30-45 минут, но это предотвратит ожоги.
3. Проверьте шланг радиатора вверху. Сжимая шланг радиатора, вы можете почувствовать, находится ли система под давлением и, следовательно, безопасно ли снять крышку радиатора. Если шланг кажется твердым и с трудом сжимается, значит, в системе все еще есть большое давление. Пока не снимайте колпачок. Если шланг легко сжимается, вы, вероятно, можете смело снимать крышку радиатора.
   • Сожмите шланг тканью или полотенцем, так как он также может быть очень горячим.
4. Оставьте крышку на радиаторе, пока система не остынет. Пар в радиаторе может выдуть вам лицо опасной струей жидкости под высоким давлением. Так что оставьте колпачок как можно дольше. Если он слишком горячий, дайте ему посидеть.
   • Температура охлаждающей жидкости перегретого двигателя может достигать 130 градусов по Цельсию. Пока система закрыта, она не закипит. Но на воздухе он может внезапно закипеть и вызвать сильные ожоги. Так что подождите, пока система остынет.
5. Поверните крышку радиатора. Осторожно затяните крышку радиатора толстым полотенцем или тряпкой. При разрыхлении жидкость в радиаторе и расширительном бачке подвергается воздействию наружного воздуха. Если на колпачке нет резьбы, нажмите на колпачок после того, как закрутите колпачок, и вы разблокируете предохранительный замок. Таким образом вы сможете полностью снять колпачок.
6. Когда двигатель достаточно остынет, проверьте бачок с охлаждающей жидкостью. Обычно это занимает около 30-45 минут. Бачок из белого пластика соединен с крышкой радиатора. Сбоку есть маркировка, показывающая, сколько жидкости должно присутствовать.
7. Проверить двигатель на герметичность. Самая частая причина перегрева двигателя - течь в системе охлаждения. Проверьте наличие жидкости в двигателе или под автомобилем, особенно если уровень в бачке слишком низкий. С другой стороны, для работы систем охлаждения требуется давление, поэтому даже небольшая утечка может вызвать проблемы.
   • Охлаждающая жидкость пахнет сладко, и утечку обычно можно увидеть на шлангах, под автомобилем или на крышке радиатора / вокруг нее. Он имеет консистенцию воды, поэтому он тоньше масла.
   • Охлаждающая жидкость для старых автомобилей обычно зеленого цвета, но цвет может отличаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.
8. Долейте охлаждающую жидкость, когда автомобиль остынет. Если у вас есть охлаждающая жидкость, долейте ее, когда автомобиль остынет, примерно через 30-45 минут. Открутите крышку радиатора и залейте немного охлаждающей жидкости, не более нескольких секунд. Если у вас есть вода, смешайте и добавьте охлаждающую жидкость и воду в равных частях - большинство двигателей рассчитаны на работу со смесью 50% охлаждающей жидкости и 50% воды.
   • В экстренной ситуации можно полностью заменить охлаждающую жидкость водой, но не следует использовать ее слишком долго.
9. После того, как он остынет, завести автомобиль и проверить указатель температуры. Он снова переходит в красный цвет? В таком случае выключите автомобиль и подождите еще 10–15 минут, прежде чем уехать. Если индикатор не показывает красный цвет, вы можете снова начать движение, пока не увидите гараж.
10. Если проблема не может быть решена или возникают более серьезные проблемы, позвоните в службу технической помощи на дороге. В случае утечки в системе охлаждения, утечки масла или если двигатель не охлаждается, немедленно вызовите службу технической помощи на дороге. Если вы не будете осторожны, перегрев может нанести непоправимый ущерб двигателю.
    • Если вам все же приходится водить машину, дайте машине как можно больше остыть, прежде чем снова заводить ее.

Метод 2 из 3: Управление перегретым двигателем

1. Продолжайте движение, когда указатель температуры снова опустится. Если возможно, не садитесь за руль слишком долго. Тем не менее, иногда у вас нет выбора, кроме как продолжать ехать в поисках помощи.
   • Если автомобиль снова не перегревается, это может быть разовая проблема, вызванная множеством различных факторов (кондиционер, жаркий день, пробка). Тем не менее, вы должны внимательно следить за датчиком температуры, чтобы избежать еще большего количества проблем.
   • Большинство автомобилей настроены так, чтобы сигнализировать о перегреве до того, как двигатель получит серьезное повреждение, поэтому у вас есть время, чтобы исправить проблему. Однако это не означает, что вам больше не нужно следить за глюкометром.
2. Выключите кондиционер. Кондиционер охлаждает автомобиль за счет мощности двигателя, и вы не хотите перегружать двигатель больше, чем он может. Откройте окна, чтобы было прохладнее.
3. Установите максимальную температуру нагрева. Это может показаться противоречивым, но обогрев автомобиля работает, отбирая тепло от двигателя и дуя его в машину. Таким образом, если вы установите максимальную температуру для вентиляторов и температуры, вы охладите машину, высасывая горячий воздух из двигателя. Но, вероятно, будет не очень хорошо.
   • Поверните вентиляторы в сторону окон, чтобы в машине не было слишком жарко.
   • Вы также можете настроить обогреватель на размораживание, чтобы тепло не дувало в вашу сторону.
4. Включите нейтраль и увеличьте скорость. Дайте двигателю поработать на холостом ходу на 2000 об / мин. Затем двигатель и вентилятор увеличивают скорость, позволяя большему количеству холодного воздуха и охлаждающей жидкости достигать двигателя, охлаждая автомобиль. Если вы попали в пробку, это может быть хорошим способом сохранить двигатель в неподвижном состоянии.
5. Когда у вас закончится охлаждающая жидкость, долейте воду в радиатор. Хотя в длительных поездках этого делать не следует, в экстренных случаях можно охладить двигатель водой. Как только двигатель остынет, налейте теплую воду в радиатор. Холодная вода может вызвать трещину в блоке двигателя из-за резкого изменения температуры.
6. Проезжайте на короткие расстояния, выключите машину и повторите, если вам нужно продолжать движение. Если у вас действительно нет выбора, кроме как продолжать движение с перегретым двигателем, следите за датчиком температуры. Когда индикатор станет красным, остановите машину и подождите 10–20 минут, чтобы она остыла. Это не идеально для вашего мотоцикла, но лучше, чем постоянно ездить и ломать мотоцикл.
7. Знайте, что если ваша машина продолжает перегреваться, вам, скорее всего, придется отправиться в гараж. Если ваша машина постоянно перегревается, течет или не заводится, вам нужно отправиться в гараж. Даже если эти советы могут помочь вам в момент перегрева автомобиля, вам следует проверить его, поскольку, вероятно, существует более серьезная проблема, которую необходимо решить, прежде чем вы испортите свой двигатель.

Метод 3 из 3: предотвращение перегрева

1. Двигайтесь медленно, но уверенно, вместо того, чтобы постоянно ускоряться и тормозить в пробке. Остановка и ускорение создают намного большую нагрузку на ваш двигатель и могут перегреться, особенно если автомобиль немного старше. Не тормозите слишком много и позволяйте машине плавно катиться, зная, что вам, вероятно, придется снова остановиться, когда вы доберетесь до бампера машины перед вами.
   • Возьмите за привычку проверять датчик температуры на светофоре или знаке остановки.
2. Используйте окна вместо кондиционера. Кондиционер использует двигатель для охлаждения воздуха в автомобиле, создавая для него дополнительную нагрузку. Первое, что нужно сделать, если ваша машина перегревается, - это выключить кондиционер, но вы не должны использовать его вообще, если опасаетесь, что ваша машина перегреется.
   • Если вы давно не проверяли кондиционер, в радиаторе течь, у вас проблемы с кондиционером или у вас слишком мало охлаждающей жидкости, лучше вообще не использовать кондиционер.
3. Регулярно меняйте масло и немедленно проверяйте охлаждающий вентилятор. Старое масло может вызвать перегрев двигателя, особенно если у вас слишком мало охлаждающей жидкости или есть другие проблемы. Если вы заменили масло, немедленно попросите в гараже проверить ваш вентилятор - раннее выявление проблем может сэкономить дорогостоящий ремонт позже.
   • Вы всегда должны слышать, как работает вентилятор после выключения автомобиля, потому что он все еще охлаждает двигатель.
4. Доливайте охлаждающую жидкость в начале лета. Проверьте бачок и убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости правильный, то есть между двумя отметками на стороне бачка. Если уровень ниже, смешайте в равных частях воду и охлаждающую жидкость и заполните резервуар до рекомендованного уровня.
   • При проверке уровня уделите несколько минут проверке на утечки. Охлаждающая жидкость обычно зеленого цвета и имеет сладкий запах. Проверьте под автомобилем, вокруг двигателя и на предмет видимых шлангов и деталей радиатора.
5. Всегда имейте в машине аварийные инструменты на случай перегрева двигателя. Это может сильно раздражать, если вы окажетесь на обочине дороги с непригодным для использования двигателем. Если у вас всегда с собой какие-то предметы первой необходимости, это может означать, что вы все равно можете поехать в гараж. Такая безопасная идея. Принесите следующие предметы:
   • Дополнительная охлаждающая жидкость
   • Несколько литров воды
   • Инструменты
   • Фонарик
   • Экстренное питание, которое не разлагается
   • Одеяло
   • Опасная бритва
   • Скотч
   • Крестовые и плоские отвертки

Советы

• Вы можете продолжать движение с горячим двигателем, если у вас нет другого выбора. В этом случае двигайтесь медленно, пока индикатор не станет красным, затем остановитесь и дайте двигателю остыть, пока вы не сможете снова запустить двигатель. Так вы попадете в безопасное место.

Предупреждения

• Открытие крышки радиатора при горячем двигателе может привести к серьезным травмам из-за высокого давления.