Содержание

• Шагать
• Советы
• Предупреждения

Ездить задним ходом с прицепом не так сложно, как кажется, особенно после некоторой практики.

Шагать

1. Имейте в виду, что вам нужно заранее знать, куда вы хотите отправиться с прицепом. Маршрут уже должен быть спланирован, нужно знать направление, в котором будет двигаться прицеп, в какую сторону направить машину, положение ближайших объектов и т. Д.
2. Положите одну руку на руль и поверните туловище и голову так, чтобы можно было оглянуться.
3. Поверните руль вправо, чтобы повернуть прицеп влево. Вы также можете увидеть это так: нижняя часть рулевого колеса движется в том же направлении, что и прицеп. Оглянувшись назад, вы сможете почувствовать направление рулевого управления.
4. Поверните прицеп за угол (как описано выше), повернув прицеп в направлении угла, затем вам придется немного повернуть в противоположном направлении, чтобы сохранить тот же угол.
5. Самый распространенный способ движения задним ходом - повернуть прицеп налево. Если возможно, поверните прицеп на сторону водителя, так как другую сторону лучше видеть. Следуйте этим инструкциям:
6. Когда вы приближаетесь к месту, в которое хотите повернуть, сначала проезжайте мимо него. Поверните немного вправо, к середине дороги и затем резко поверните машину вправочтобы вы образовали угол с прицепом (менее 180 градусов влево, как если бы вам нужно было повернуть налево вперед).
7. Положите руки на нижнюю часть руля и двигайтесь в правильном направлении при движении задним ходом.
8. Убедитесь, что автомобиль и прицеп не «ножницы», убедитесь, что угол не становится слишком большим. В идеале припарковать прицеп можно одним плавным движением. Но обычно в какой-то момент вам нужно остановиться, вернуться вперед и попробовать еще раз.
9. Повторяйте движение вперед и назад, пока не припаркуетесь должным образом.
10. Расслабиться. Когда люди смотрят, это часто бывает труднее. Постарайтесь сохранять спокойствие и спокойно повернуть вспять.

Советы

• Не бойтесь остановиться, выйдите и посмотрите, как далеко вы зашли. Лучше постоянно проверять, где вы находитесь, чем получать урон.
• Никогда не поворачивайте слишком резко в любом направлении.
• Попробуйте сначала с длинным прицепом, а затем с прицепом поменьше. Чем короче, тем сложнее.
• Тренируйтесь на пустой парковке. Установите некоторые конусы, чтобы другие могли видеть, что вы делаете.
• Легче повернуть вспять по прямой с небольшими исправлениями. Избегайте прямого угла. Во-первых, поставьте нос на другую сторону дороги, чтобы вам не пришлось делать резкий поворот назад.
• Помедленней! Если случится что-то неожиданное, остановите машину и спокойно подумайте, что делать, чтобы это исправить.
• Не забудьте также посмотреть вверх. Ваше внимание часто сосредотачивается на препятствиях на земле, но вы также должны смотреть выше, чтобы проверить ветви деревьев и провода. Также остерегайтесь нависающих деревьев.
• Дополнительная пара глаз может быть очень полезной. Тот, кто внимательно следит за трейлером и дает указания в ваши зеркала, может быть большим подспорьем.
• Купите рации. Тогда вам не нужно кричать на человека, который обращает внимание сзади.
• Вы также можете думать об этом так: ваши задние колеса на самом деле являются рулевыми колесами для прицепа (представьте, что у прицепа четыре колеса, а управляемые передние колеса на самом деле являются задними колесами автомобиля. Итак, чтобы направить прицеп в правильном направлении , угол между колесами прицепа и задними колесами автомобиля должен быть правильным.

Предупреждения

• Остановите машину, если прицеп движется ножницами Идите вперед и попробуйте еще раз.
• Остановите автомобиль, если прицеп повернет не в ту сторону. Идите вперед и попробуйте еще раз.
• Убедитесь, что тягово-сцепное устройство надежно закреплено, и убедитесь, что страховочный трос правильно установлен. После подключения убедитесь, что все индикаторы работают правильно.