Работа с попутчиками в дороге

Автор: Morris Wright
Дата создания: 1 Апрель 2021
Дата обновления: 20 Июнь 2024
Anonim
Попутчик - От дома до работы с попутчиком? Без проблем!
Видео: Попутчик - От дома до работы с попутчиком? Без проблем!

Содержание

Задержка - это ситуация, когда одна машина слишком близко следует за другой. Не существует определенного расстояния, на котором можно было бы точно определить отсечение, оно больше зависит от того, что вам нравится или не нравится, и от вероятности аварии. Если вы считаете, что другая машина не выдерживает достаточного расстояния, вы можете попробовать несколько вещей, чтобы разрешить ситуацию и сделать вашу ситуацию более безопасной.

Шагать

Метод 1 из 2: как справиться с задержкой

  1. Сохраняйте спокойствие и собранность. Если вы заметили, что кто-то отстает, вашей первой реакцией может быть паника или гнев. Вы можете нервничать из-за того, что кто-то держит слишком мало дистанции, или можете рассердиться. В любом случае вам нужно будет сделать несколько глубоких вдохов и на мгновение отложить в сторону свои эмоции.
    • Сохраняя спокойствие, вы гарантируете, что сможете сохранить контроль над своим автомобилем и избежать аварии.
    • Выключите радио или выключите его, если это помогает вам сконцентрироваться и успокоиться.
    • Уделяйте особое внимание манере вождения, пока не сможете дистанцироваться от ситуации.
  2. Уйди с дороги и позволь другому человеку вести. Самый простой способ избавиться от попутчика - отойти в сторону и позволить этому человеку пройти. Если это безопасно, просто остановитесь на обочине дороги и отпустите другого человека. Возвращайтесь в путь, когда почувствуете, что это безопасно.
    • Всегда не забывайте ясно давать понять, что вы намерены уйти с дороги, прежде чем это делать. Держите сигнал поворота включенным, стоя на обочине дороги, пока не будете готовы снова отправиться в путь.
    • Если возможно, вы также можете зайти на стоянку и оставаться там до тех пор, пока водитель не скроется из виду.
    • Не пытайтесь сделать это на большом многополосном шоссе, так как позже может быть трудно вернуться в движение, а обочина может быть недостаточно широкой (и, следовательно, небезопасной).
  3. Держитесь правой стороны. При движении по шоссе всегда держитесь правой полосы, если не хотите кого-то обогнать. Делая другие полосы доступными для проезда других автомобилей, вы в принципе не допускаете попадания в задницу.
    • Это особенно важно на тех участках, где полоса обгона непостоянна. При появлении полосы для обгона держитесь правой стороны, если вам не нужно обгонять идущую впереди машину. В таких ситуациях полоса обгона может быть доступна только на несколько километров.
  4. Снизьте скорость на прямых полосах движения. Если вы едете по дороге с множеством поворотов и только по одной полосе в каждом направлении, скорее всего, не так много мест, где вас могли бы безопасно обогнать. Когда вы дойдете до прямого участка дороги и обгон разрешен, снизьте скорость. Позвольте хвостовику пройти и ехать впереди вас до того, как прибудут следующие повороты маршрута.
    • Если это поможет, вы даже можете отодвинуть что-нибудь в сторону, чтобы указать машине позади вас, что она может безопасно проехать.
    • Если другой водитель пытается обогнать вас на небезопасном участке дороги, снизьте скорость. Если у другого человека возникнут проблемы, он может инстинктивно вернуться к вашей работе и ударить вас.
  5. Поддерживайте постоянную скорость. Пилоты могут застрять позади вас, потому что ваша скорость непостоянна, и другой человек чувствует, что обгонять вас небезопасно. Сохраняйте скорость как можно более постоянной, чтобы у пилота была возможность судить, безопасно ли вас обгонять.
    • Если ваш автомобиль оборудован круиз-контролем, сейчас самое время воспользоваться им.
    • Не изменяйте скорость намеренно, чтобы рассердить собеседника. Это может закончиться только взрывоопасной ситуацией и аварией.
  6. Не чувствуйте себя обязанным ехать со скоростью, превышающей скорость, при которой вы чувствуете себя в безопасности. Когда кто-то держит слишком маленькое расстояние, вы можете инстинктивно ускоряться, так что расстояние между вами и другой машиной увеличивается. Однако это обычно временное решение, так как автомобиль позади вас также может разогнаться, в результате чего он снова подъедет слишком близко к вам. Проблема в том, что теперь вы едете быстрее, но все еще с хвостиком.
    • Не разгоняйтесь, чтобы удовлетворить любопытного. Поддерживайте комфортную для вас скорость в зависимости от дорожной ситуации.
  7. Следуйте за грузовиком. Если сомневаетесь, следуйте за грузовиком! Если вы замечаете, что автомобили постоянно едут рядом с вами, это может быть связано с тем, что вы едете немного медленнее, чем другие водители на дороге; затем попробуйте проехать за грузовиком (конечно, на безопасном расстоянии).
    • Есть большая вероятность, что грузовик едет с той скоростью, которая вам нравится, поэтому нет необходимости обгонять грузовик.
    • Грузовик также достаточно велик, чтобы другие водители могли видеть его издалека. Увидев вдалеке грузовик, водители, скорее всего, приготовятся его проехать.
    • Если вы застрянете за грузовиком, они сразу же обгонят вас, прежде чем начнут бежать.
  8. Избегайте нажатия на педаль тормоза. Хотя может показаться логичным нажать на педаль тормоза так, чтобы ваши стоп-сигналы мигали, в попытке «попросить» попутчика соблюдать дистанцию, это вряд ли сработает. Кроме того, может произойти одно из следующего:
    • Первый: водитель позади вас, возможно, не обращал внимания и может запаниковать, когда увидит, как мигают ваши стоп-сигналы. Тогда человек может внезапно нажать на тормоз и вызвать цепную реакцию позади него, что, в свою очередь, может привести к аварии.
    • Второй: водитель может заметить, что вы делаете, и не обращать внимания на стоп-сигналы. Если в какой-то момент вам все же придется затормозить, водитель позади вас может больше не реагировать.

Метод 2 из 2: этикет в дороге

  1. Используйте альтернативные участки с медленным движением. На некоторых извилистых дорогах или на крутых холмах есть места, где медленные водители могут взлететь, чтобы уступить дорогу другим водителям. Эти альтернативные места обычно находятся в местах, где недостаточно места для реальной полосы для обгона. Используйте укрытие, если у вас есть хвостовой борт, или если вы не можете идти в ногу с потоком машин.
    • Даже если вы соблюдаете ограничение скорости, вы все равно можете двигаться медленнее, чем другие автомобили на дороге. Используйте зону уклонения или полосу для обхода, чтобы вежливо позволить другим водителям идти впереди и беспрепятственно продолжить свой путь к месту назначения.
  2. Следите за своей скоростью на прямых. Многие водители притормаживают из-за дорожных условий. Возможно, дорога скользкая из-за льда или дождя, или она действительно извилистая, поэтому вы снизили скорость. Когда снова появляется прямая дорога или когда она снова высыхает, не увеличивайте скорость, если у вас есть хвостовик. Увеличение скорости так, чтобы другой не смог пройти, скорее всего, разозлит его или ее.
  3. Не двигайтесь по левой полосе. Левая полоса предназначена для обгона. Если вы не хотите никого обгонять, не двигайтесь по левой полосе. Люди, которые едут быстрее вас, могут довольно быстро отстать, особенно если вы не смотрите в зеркало заднего вида.
    • Если автомобиль внезапно отстает, когда вы находитесь на левой полосе, не переключайтесь сразу на среднюю полосу или правую полосу, не проверив предварительно, не намерен ли другой водитель сделать это. Поскольку они не могут ехать дальше, возможно, водитель решит обогнать вас справа.
  4. Не застревайте в переулке рядом с машиной. Если вы едете по шоссе, независимо от того, в какой полосе вы находитесь, вам не следует оставаться на другой полосе рядом с автомобилем. Это особенно важно, если вы едете по левой полосе или полосе обгона, поскольку цель состоит в том, чтобы обогнать другой автомобиль, а не поддерживать ту же скорость. Однако, если вы находитесь на медленной полосе и у вас есть задняя часть, то факт, что машина застряла на быстрой полосе рядом с вами, может быть причиной того, что машина позади вас не может проехать.
  5. Отвечайте вежливо тем, кто мигает фарами. В некоторых случаях фарами может мигать находящийся позади автомобиль. Обычно это означает, что они хотят обойти вас, но вы по какой-то причине усложняете им задачу. Будьте готовы к морганию и постарайтесь отойти в сторону - не сердитесь.
  6. Заранее проясните свое намерение. Если у вас есть попутчик, убедитесь, что вы заранее дали понять, что собираетесь сбавить скорость или съехать на обочину.Из-за нехватки места позади вас водителю автомобиля может потребоваться немного больше времени, чтобы отрегулировать скорость, когда вы сбрасываете скорость или меняете полосу движения.
    • Хотя технически это вина водителя позади вас, это остается вашей машиной, которая была повреждена и повреждена, если вы попали в аварию.

Советы

  • Помните правило трех секунд. Независимо от вашей скорости, вы должны оставаться как минимум на три секунды позади идущего впереди автомобиля. Это общее правило безопасного расстояния между автомобилями. Чтобы измерить это расстояние, выберите для себя место. Начните отсчет, когда машина перед вами проезжает через это место (например, тысяча, две тысячи, три тысячи и т. Д.), И прекращайте отсчет, когда вы сами проезжаете через это место. Пока вы можете сосчитать до трех, держитесь на безопасном расстоянии.

Предупреждения

  • Никогда не стоит «преподавать урок попутчикам». Не ваше дело учить других водить машину. Преподавать урок другому водителю - значит просто отомстить и полностью основываться на эмоциях. К сожалению, это также может привести к аварии, в которой виновата ваша вина.