Содержание

• Шагать
• Часть 1 из 3: предотвращение аквапланирования
• Часть 2 из 3: Восстановление контроля при аквапланировании
• Часть 3 из 3: Поддержание шин в хорошем состоянии
• Советы
• Предупреждения

Аквапланирование возникает, когда вашим шинам приходится обрабатывать больше воды, чем они могут утилизировать, поэтому они теряют контакт с дорогой и скользят по поверхности воды. Давление воды перед шинами создает тонкий слой воды под шинами, в шинах больше нет трения, и водитель может потерять контроль. Полезно узнать, как предотвратить аквапланирование и что делать, если оно все же произойдет. Это может быть пугающим опытом, но самое главное - сохранять хладнокровие.

Шагать

Часть 1 из 3: предотвращение аквапланирования

1. Будьте осторожны, если только что пошел дождь. Первые 10 минут после начала дождя часто бывают самыми опасными. Это потому, что дождь смывает с дороги засохшее масло и другие вещества. Смесь масла и воды образует на дороге тонкую пленку, которая может сделать ее очень скользкой.
   • В первые несколько минут снизьте скорость и внимательно следите за другими автомобилями.
   • Если дождь продолжится дольше, вода снова вымоет дорогу, и ситуация станет менее опасной.
2. Более низкая скорость при мокрой дороге. Чем быстрее вы едете, тем сложнее вашему автомобилю сохранять сцепление с дорогой на мокрой дороге. Если ваши шины ударяются о лужу воды, а не о поверхность дороги, у вас больше шансов попасть в аквапланирование. Вот почему важно снижать скорость во влажных условиях, даже когда видимость еще хорошая.
   • Вы можете безопасно двигаться со скоростью ниже установленной, если дорога влажная. Не езжайте медленнее, чем в других транспортных средствах, но вам действительно не нужно продолжать двигаться со скоростью 120 км / ч по шоссе, когда идет сильный дождь.
   • Если на дороге лужи воды, еще важнее сбавить скорость.
3. Избегайте луж и стоячей воды. Это места, где вы подвергаетесь наибольшему риску аквапланирования, потому что ваши шины не могут сохранять сцепление с дорогой. Лужи не всегда легко обнаружить заранее, поэтому двигайтесь осторожнее (и медленнее), если на дороге начинают образовываться лужи.
   • Лужи обычно образуются на обочине дороги, поэтому старайтесь оставаться в центре проезжей части.
   • Попробуйте следовать по следам машин, идущих впереди вас. Это уменьшит вероятность скопления воды перед шинами и потери контроля над автомобилем.
   • Убедитесь, что дворники работают правильно. Плохая видимость во время дождя может привести к несчастным случаям, так как лужи труднее обнаружить заранее, если дождь не будет должным образом вытерт с окна.
4. Выключите круиз-контроль. Если у вас есть автомобиль с круиз-контролем, лучше не использовать эту функцию во время дождя. Вы можете лучше адаптироваться к условиям, когда круиз-контроль выключен. Возможно, вам придется быстро сбавить скорость, что будет намного проще, если круиз-контроль выключен.
5. Рассмотрите возможность вождения на более низкой передаче. Пониженная передача облегчает сохранение сцепления с дорогой и удерживает вас от превышения скорости. Не всегда возможно переключение на пониженную передачу во время движения по шоссе, но на государственной дороге может быть безопаснее использовать пониженную передачу, чтобы избежать аквапланирования.
6. Чтобы избежать скольжения, двигайтесь медленно и осторожно, слегка нажимая на педаль акселератора. При необходимости осторожно прокачать тормоз; Если у вас есть машина с ненужной АБС, вы можете нормально тормозить. Убедитесь, что колеса не блокируются, иначе вы обязательно начнете заносить.
   • Избегайте резких ускорений и торможений. Не рулите слишком резко, иначе вы можете потерять контроль.
   • Будьте особенно осторожны на извилистых дорогах, управляйте плавно и не двигайтесь слишком быстро.

Часть 2 из 3: Восстановление контроля при аквапланировании

1. Узнайте, что происходит при аквапланировании. При аквапланировании в ваших шинах скапливается столько воды, что вы теряете контакт с дорогой. Каждый автомобиль по-разному реагирует на это, в зависимости от вашего стиля вождения и типа шин.
   • Если вы ехали по прямой, вам, вероятно, будет казаться, что вы скользите, и машина начнет двигаться в определенном направлении.
   • Если есть аквапланирование на ведущих колесах, спидометр будет повышаться и увеличивать обороты, когда ваши колеса начинают пробуксовывать.
   • При аквапланировании передних колес автомобиль заносит за пределы поворота.
   • При аквапланировании задних колес задняя часть автомобиля сместится вбок.
   • Если аквапланирование идет на все колеса, автомобиль будет скользить вперед по прямой, как если бы он был большими санями.
2. Сохраняйте спокойствие и ждите, пока пройдет скольжение. Если вы чувствуете, что вот-вот поскользнетесь, можете запаниковать. Вы не контролируете машину, и у вас может возникнуть желание действовать быстро. Не паникуйте и не теряйте концентрацию. Вам просто нужно дождаться его прохождения и оставаться начеку, чтобы восстановить контроль над автомобилем. Независимо от того, как ваш автомобиль реагирует на аквапланирование, вы можете предпринять те же шаги, чтобы восстановить контроль.
   • Имейте в виду, что момент аквапланирования обычно длится только мгновение, сцепление с дорогой обычно возвращается в течение секунды. Ожидание - лучший способ справиться с ситуацией.
   • Не нажимайте сильно на тормоза и не дерните рулевое колесо резко, так как вы скорее потеряете контроль над автомобилем.
3. Медленно сбавьте скорость. Разгон при аквапланировании только усугубит ситуацию, вы потеряете контроль над автомобилем. Вместо того чтобы ускоряться, попробуйте замедлиться и подождите, пока не восстановится сцепление с дорогой, пока вы снова не разгонитесь.
   • Медленно тормозите немного реже, если вы тормозили в начале, пока оно не закончится.
   • Жмите на сцепление. Отпустите сцепление, когда вы больше не страдаете от аквапланирования.
4. Держитесь в том направлении, в котором хотите идти. Крепко держите руки на рулевом колесе и осторожно поверните машину вправо. Этот метод лучше всего подходит для того, чтобы вернуть машину в нормальное русло после аквапланирования. Когда тяга вернется, вам, возможно, придется несколько раз немного поворачивать.
   • Не поворачивайтесь слишком резко. Если вы слишком быстро дернете рулевое колесо вперед и назад, вы потеряете контроль. Держите руки неподвижно, но твердо на руле, и управляйте им небольшими движениями, чтобы скорректировать свой курс.
5. Тормозите осторожно. Не нажимайте слишком сильно на тормоза во время аквапланирования, потому что могут случиться неожиданные вещи. Если возможно, вам лучше подождать, чтобы тормозить, пока не пройдет момент. Если вам все же нужно затормозить, тормозите осторожно, пока не восстановится контакт с дорогой.
   • Если у вас есть автомобиль с АБС, вы можете нормально тормозить, потому что система АБС предотвращает блокировку колес.

Часть 3 из 3: Поддержание шин в хорошем состоянии

1. Убедитесь, что у ваших шин достаточный протектор. Шины с маленьким протектором не обладают хорошим сцеплением с дорогой, особенно во влажных условиях. С плохими шинами у вас больше шансов на аквапланирование (кроме того, у вас больше шансов поскользнуться на обледенелой дороге и у вас больше шансов спустить шину). Поэтому убедитесь, что ваши шины в хорошем состоянии.
   • Изношенные шины более подвержены аквапланированию, потому что на них остается мало протектора. На шине с изношенным профилем аквапланирование происходит на меньшей скорости.
   • Новая шина имеет профиль около 8 мм, который изнашивается во время езды. Вы больше не проходите техосмотр с профилем менее 1,6 мм, но ANWB рекомендует заменять шины с профилем 2 мм.
   • Вы можете самостоятельно измерить глубину профиля с помощью простого штангенциркуля, который можно купить в лучшем автомобильном магазине.
2. При необходимости поверните шины. Вращение шин - отличный способ продлить срок службы шин. Некоторые шины изнашиваются быстрее, чем другие, в зависимости от типа автомобиля и вашего стиля вождения. Поменяв шины на другие места, вы предотвратите более быстрый износ некоторых шин. Отнесите свою машину в гараж или шиномонтаж, чтобы сдать ее на ротацию.
   • Обычно шины меняют каждые 5000 километров. Если вы не уверены, вращались ли ваши шины когда-либо, вы можете сделать это на всякий случай.
   • На автомобилях с передним приводом необходимо чаще менять шины, потому что в этом случае шины изнашиваются более неравномерно.
3. Регулярно проверяйте давление в шинах. С шинами со слишком малым количеством воздуха вы скорее пострадаете от аквапланирования, потому что гораздо хуже держится дорога. Они также могут загибаться внутрь, поднимая центр ленты и распределяя меньше воды. Изменения температуры могут вызывать повышение или понижение давления в шинах, поэтому важно регулярно проверять давление в шинах. Так что делайте это каждые несколько месяцев, чтобы убедиться, что у вас правильное давление в шинах.
   • Требуемое давление в шинах разное для каждого автомобиля, см. Руководство, какое давление в шинах предписано для вашего автомобиля.
   • При необходимости заполните шины необходимым воздухом.

Советы

• Лучше всегда избегать аквапланирования, и вы делаете это, следя за тем, чтобы ваши шины были в хорошем состоянии, и медленно двигайтесь во время дождя. Как правило, нужно снизить скорость на треть в день, когда идет продолжительный и сильный дождь.

Предупреждения

• Не тормозите слишком сильно при аквапланировании, даже если это может быть вашим первым импульсом. Ваши колеса заблокируются из-за резкого торможения, и вы потеряете контроль над автомобилем.
• Электронный контроль устойчивости (ESC) и ABS никогда не заменят осторожное и разумное вождение. Эти современные системы способствуют более быстрому восстановлению устойчивости к дороге в сложных ситуациях, но не могут предотвратить аквапланирование.